Маяк, ДОТ...

"Есть участок дороги, который идет по дну моря. Если, конечно, попадешь в отлив.В начале 90-х солдаты попали как раз под начало прилива. Проехали половину пути, и машина заглохла. Карбюратор водой залило. Крутили, крутили - ни в какую. Берег рядом, но вокруг вода морская, а на берегу снег. Между тем вода прибывает и прибывает. Стало заливать кабину. Один парень вылез на капот, второй остался в кабине, которая потом и стала для него могилой.
Тут счастье вроде бы улыбнулось попавшим в беду: со стороны Вайды подъехала машина. Проезжающие попытались добраться до солдат - море не пускает. А ЗИЛ уже волнами качать стало. Подъехавшие видят, как мечется по верху кабины солдат, а помочь не могут...
Страшная смерть" (Орешета) Этот спецучасток мы проскочили одним махом. На пляжной гонке Реал мчал так, что колеса Мазды отрывались от земли...

Саша Флинт спас тапочки, зато намочил стоявшие под печкой берцы))

Отредактировал Skif (12.08.2011 08:26:49)

Проезжаем аэродром. Надпись на мемориале: "В этом месте в Пумманках в 1941-1944 годах базировались летчики, морские пехотинцы, катерники, подводники. Отсюда десантировалась на врага 63-я БМП, отряды Юневича и Петербургского, шли в бой Герои Советского Союза."
С Пумманок обычно уходили в разведку. Там перед войной были финские домики. Один из них принадлежал разведотделу Северного флота. Но это держали в секрете. К домику никого не подпускали.Часто в домике останавливались наши норвежские коллеги.
Еще там есть интересный объект - причал. Думаю, во всей России не найти такого пирса, от которого бы уходили на задания 17 Героев Советского Союза. Притом на какие задания! Вот где обелиск бы поставить. А сколько ребят оттуда ушло в бессмертие: группа Рудыкина, отряд Юневича, мои парни... (Орешета)

Отредактировал Skif (13.08.2011 20:01:37)

...

Отредактировал Skif (13.08.2011 20:07:35)

Красоты..

Мазда на Кольском

ДОТ на берегу моря

Это обрыв у моря. Чуть выше находиться оборонительное укрепление. Справа явно видно следы от снаряда ударившего в скалу. На земле много осколков-железа...

Во время следования возникли непредвиденные поломки с Л-200 и мы встали лагерем на ремонт. Место выбрали потому, что рядом была дико холодная река, берущая свое начало с ледника, который живописно расположился выше.

Пока ставили лагерь пошел осматривать окрестности и почти сразу нашел крышку от пулемета РПД,  а также пару патронов.. весь берег речки был усеян землянками и окопами. Когда уже приехали домой, я нашел, что раньше здесь находился штаб 104-го пушечно-артиллерийского полка, а выше по течению есть водопад, а еще выше сам ледник.

Мистическое место. Между морем и скалами стоят два каменных столба высотой метров по десять. Это священные камни лопарей, место силы.. Издавна поклонялся им человек, просил помощи, заступничества, благословения...

От знаменитых столбов «Два Брата» веет какой-то мистикой – неспроста саамы издревле считали гору Пумманки местом обитания чародеев (нойдов). По преданиям, двое из них – братья Нойд-Укко и Нойд-Акка – были наказаны за свои злодеяния и превратились в эти каменные изваяния. А вообще про эти столбы рассказывают много разных историй и преданий, в т.ч. что между ними жертвенное место, место силы...

Пока ехали вдоль моря, обратили внимание на дорогу, уходящую к морю. Проехали и обнаружили памятники, братские могилы... "Путник, остановись! Поклонись братскому захоронению воинов 113 дивизиона Северного флота"..рядом кладбище и братские могилы моряков и артиллеристов.

Надпись на стволе "Из этих пушек в 22 часа 31 минуту 22 июня 1941 года 221 Краснознаменная батарея МУР-а Севереного флота уничтожила тральщик противника, открыв боевой счет военно-морского флота. Всего 113-м Печенгским Краснознаменным отдельным артиллерийским дивизионом СФ потоплено 38 вражеских судов. Памятник - ствол (130 мм, 55 калибров системы "Виккерс") поставлен 22 июня 1986 года Советом ветеранов 113 ПКОАД КСФ".

На западном берегу полуострова Средний у самой воды стояли 221-я и 140-я тяжелые морские батареи. Матросы этих батарей писали в то время объявления в газету "Североморец" в виде "колючек": Немецким коряблям проходить вблизи нашей батареи ВОСПРЕЩАЕТСЯ, за последствия не отвечаем! 38 кораблей потоплено! Но и сколько наших погибло!

Чуть дальше на высоком берегу встречаем практически не тронутую береговую батарею 1950-х годов (судя по шильдику на орудии, 1946 года выпуска). Многоуровневая система ходов, механизмы в смазке. Во время войны здесь же базировалась 221-я батарея, уничтожившая 22 июня 1941 года немецкий тральщик и открывшая тем самым боевой счет ВМФ СССР. Сами укрепления тщательно замаскированы. Если смотреть с высоты самолета, то можно подумать что это деревня, т.к. сверху на пушки установлены домики. Кстати, при повороте пушки домики также поворачиваются. Сам дивизион находится под землей множество проходов, помещений...

Отредактировал Skif (14.08.2011 01:02:13)

В одном из подземных помещений..

Поднявшись из подземных помещений в комнату где непосредственно находился орудийный расчет, мы активно крутили колеса и рычаги механизма управления пушкой и это нам удалось! Ствол пушки опускался-поднимался..

Подземная комната хранения боеприпасов

Вид на пушку спереди))

После батарее мы двинулись в сторону Муста-Тунтури пытаясь найти на него дорогу, но нашли лишь направление.. долго плутали по когда-то сформированной морем каменной террасе. Сразу за перешейком - целые поля обкатанной морем гальки. Тот, кто видит их впервые, просто не верит, что это не дело рук человека: так ровно и аккуратно лежат камешки...

Но война была и на этом море из гальки...периодически мы встречали вырытые или выдолбленные в камне, гальке окопы и другие укрепления.. нередки были воронки от мин..

Проезжая по галечному морю, наткнулись на глубокую землянку.. Как человек так может зарыться в землю...Но когда хочешь спастись от миномета и снарядов зароешся в землю и не так..

К ночи мы подъехали к ИМХО самому знаковому месту нашей экспедиции - хребту Муста-Тунтури. который тянется в широтном направлении по берегу материка и обрывается скалами в море с северной стороны. В переводе с финского означает «Черная тундра». В крайней восточной части хребта находится единственный перевал, через который идет дорога на полуострова Средний и Рыбачий.
Муста-Тунтури стал знаменит в годы Великой Отечественной войны. Как известно, в 1940 году советско-финскую границу "передвинули", и она пролегла в восьми километрах западней хребта. Все имеющиеся на полуостровах части и подразделения Красной Армии готовились отражать нападения десантов с моря. Никто не предполагал, что горные егеря пойдут в наступление с суши, со стороны границы, и потому даже находящийся на перешейке батальон 135-го стрелкового полка с началом войны был переброшен в Пумманки.